LEISTUNGSPRÜFSTAND

Reale Messbedingungen

Diese Transparenz erhalten Sie nicht durch Logfiles wie Ansaug- und Abgastemperatur, Lambda, Zündung, usw. Natürlich sind dies sehr wichtige Parameter. Aus unserer Erfahrung geht an der Findung des Optimums kein Weg an den Logfiles in Verbindung mit RealPower vorbei. Auch weil sie mit RealPower genau unter den Bedingungen messen die Sie auf der Straße vorfinden. Die realen Straßenbedingungen kann auch kein Rollenprüfstand liefern. Dort fahren Sie z. B. im 5. Gang die Messung bis Anschlag, Tempo 250 km/h und der Prüfstand ist in einer Halle wo Windgeschwindigkeiten von z. B. 120km/h simuliert werden. Wie können diese Bedingungen mit denen auf der Straße übereinstimmen?