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Geschätzte% 30 méi Muecht an% 40 méi Dréimoment
| Parameteren | Original | Stage 1 | Difference |
|---|---|---|---|
| Muecht (Bhp) | 110hp | 140hp | 30hp |
| Dréimoment (Nm) | 266Nm | 303Nm | 37Nm |
| Gefier | Ford |
|---|---|
| Modell | Ranger |
| Generation | -> 2010 |
| Motor | 2.5 TD 110hp |
| Type Of Fuel | Diesel |
| Tuning type | Stage 1 |
| Method | Chiptuning |
|---|---|
| Cylinder Content | 2499 CC |
| Motor Ecu | Mitsubishi E6T0xx |
| Compression Ratio | 18.0 : 1 |
| Bore X Stroke | 93.0 X 92.0 mm |
| Engine Number | WL-T |
