Désactivation EGR (Export)

La recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisée pour réduire les oxydes d'azote (NOx). L'EGR alimente les gaz d'échappement dans l'air d'admission, en particulier lors d'un démarrage à froid. En conséquence, le véhicule se réchauffe plus rapidement et atteint la température de fonctionnement plus tôt. Dans la plage de charge partielle, la température des gaz d'échappement est réduite d'environ 100 degrés, ce qui réduit les émissions de NOx.

L'inconvénient de cette configuration est la cokéfaction de la vanne EGR et du collecteur d'admission. Le diamètre des conduits d'admission peut diminuer jusqu'à 1 cm !

Après désactivation, le volet EGR est définitivement fermé.

ATTENTION : Nous attirons votre attention sur le fait que la désactivation de l'AGR n'est pas autorisée dans le cadre du STVO.
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